Légy részese a jövőnek.Be part of the future.
Vasút, ami átível a hegyeken. Öt járműcsalád, egy vízió.A railway that spans the mountains. Five vehicle families, one vision.
Öt járműcsaládFive vehicle families
Villamostól az éjszakai expresszig.From tram-train to night express.
- 1
Chamois Tram-train · BEMU
Villamos a városban. Vonat a városon túl.A tram in town. A train beyond it.
+ 600/750 V DC villamoshálózat · e-ink külső arculat · az üzemeltetőhöz igazítható LED-világítás+ 600/750 V DC tram network · e-ink livery · LED lighting matched to the operator
- 2
Chameleon S-Bahn · EMU / BEMU
A város ritmusára.In tune with the city.
akkumulátoros változat felsővezeték nélküli vonalakrabattery version for lines without overhead wires
- 3
Lynx VHS 01 · EMU · IR/ER · IC/EC
250 km/h. Akár két szinten.250 km/h. Even on two levels.
egy- vagy kétszintes · nyomtávváltós opció · csendes kocsi, bisztrósingle- or double-deck · gauge-change option · quiet coach, bistro
- 4
Snow Leopard VHS 02 · ED / EN
Este Budapest. Reggel Európa.Evening in Budapest. Morning in Europe.
320 km/h, TGV-liga · „mozgó hotel” 15 óránál hosszabb utakra · nyomtávváltós opció320 km/h, TGV class · a “moving hotel” for journeys over 15 hours · gauge-change option
- 5
Peregrine B-Loco
Csendes erő a teherforgalomban.Silent power for freight.
5,6 MW · 160 km/h · akkumulátoros / kétüzemű fővonali tehermozdony5.6 MW · 160 km/h · battery / dual-mode main-line freight locomotive
Elképzelt forgatókönyvekImagined scenarios
Hol futhatna?Where could it run?
- M5 · Budapestvárosi-elővárosi gerinc a Chameleonnalurban-suburban backbone with Chameleon
- Tram-train projekteka Chamois akár különböző tram-train projektekbenChamois in a range of tram-train projects
- Adriai–Jón vasútvonala Carpathians járművei ezen a vonalon is közlekedhetnénekCarpathians vehicles could also run on this line
- New OrientBécs–Budapest–Belgrád–AnkaraVienna–Budapest–Belgrade–Ankara
Példák, nem megrendelések.Examples, not orders.
INFObox
Kérdezz bátran.Ask away.
Mi a Carpathians – Trains?What is Carpathians – Trains?
Egy közép- és kelet-európai járműcsalád víziója: öt család a villamos-vonattól a nagysebességű éjszakai expresszig, közös műszaki alapon, a Kárpátok ívén.The vision of a rolling-stock family for Central and Eastern Europe: five families from the tram-train to the high-speed night express, on one shared technical base along the Carpathian arc.
Létezik már ilyen vonat?Does any of these trains exist yet?
Nem. Ez vízióprojekt: a járművek tervek, nem prototípusok, és jelenleg nincs megnevezett partner vagy finanszírozás. Ezt minden anyagunkon kimondjuk.No. This is a vision project: the vehicles are designs, not prototypes, and there is currently no named partner or funding. We say so on every material.
Kik állnak mögötte?Who is behind it?
Az alapító Labant Zoltán. A projekt nyitott befektetők, ipari és szakmai projekttársak felé.Founder Zoltán Labant. The project is open to investors and to industrial and professional partners.
Hogyan lehetek része?How can I get involved?
Ha befektetőként, ipari vagy szakmai partnerként csatlakoznál, vagy csak kérdésed van, írj nekünk lent az űrlapon.If you would join as an investor or an industrial or professional partner, or just have a question, write to us using the form below.
Hol készülnének a járművek?Where would the vehicles be built?
A helyszínről a projekttársakkal és a befektetőkkel közösen döntünk, a régió országai közül.The location will be decided together with partners and investors, among the countries of the region.
Mit jelent, hogy „4 áramnemű”?What does “4-system” mean?
Európa vasútjain négy fő áramrendszer fut: 25 kV AC (Magyarország, Románia, Horvátország), 15 kV AC (Ausztria, Németország, Svájc), 3 kV DC (Lengyelország, Olaszország, Szlovénia) és 1,5 kV DC (Hollandia, Dél-Franciaország). Minden egységünk mind a négyen közlekedhet, így határátlépéskor sem kell mozdonyt vagy szerelvényt cserélni.Europe's railways use four main power systems: 25 kV AC (Hungary, Romania, Croatia), 15 kV AC (Austria, Germany, Switzerland), 3 kV DC (Poland, Italy, Slovenia) and 1.5 kV DC (the Netherlands, southern France). Every unit can run on all four, so no change of locomotive or train is needed at the border.
Mi a Carpathians Campus?What is Carpathians Campus?
Nyitott kutatás-fejlesztési központ egyetemistáknak és technikumi tanulóknak, nemzetiségtől függetlenül, állami oktatási intézményekkel együttműködve. Munkanyelv: angol, mellette a különböző helyi nyelvek.An open research and development centre for university and vocational students of any nationality, working with public education institutions. Working language: English, alongside the various local languages.
Nincs találat. Írj nekünk, és megválaszoljuk.No match. Write to us and we will answer.
RövidítésekAbbreviations
- EMU
- villamos motorvonatelectric multiple unit
- BEMU
- akkumulátoros villamos motorvonatbattery electric multiple unit
- S-Bahn
- városi-elővárosi gyorsvasúturban-suburban rapid rail
- Tram-train
- villamosként és vonatként is közlekedő járműruns as a tram and as a train
- VHS 01 / 02
- a távolsági nagysebességű sorozat jelöléseour long-distance high-speed series
- IR / ER
- InterRegio / EuroRegioInterRegio / EuroRegio
- IC / EC
- InterCity / EuroCityInterCity / EuroCity
- ED / EN
- EuroDay / EuroNightEuroDay / EuroNight
- B-Loco
- akkumulátoros mozdonybattery locomotive
- AC / DC
- váltóáram / egyenáramalternating / direct current
KapcsolatContact
Alakítsuk együtt a jövőt!Let's shape the future together.
Befektetőket, ipari és szakmai projekttársakat keresünk. Írj nekünk, és felvesszük veled a kapcsolatot.We are looking for investors and industrial and professional partners. Write to us and we will get back to you.